მოქნილი აეროგელის ქარხნები. შესაძლებელია თუ არა ვაკუუმური საიზოლაციო პანელების (VIP) გამოყენება მაცივრიანი ავტომობილების იზოლაციისთვის?

ბოლო დროს ბევრი მომხმარებელი კითხულობს, შესაძლებელია თუ არა ვაკუუმური საიზოლაციო პანელების (VIP) გამოყენება მაცივრიანი სატვირთო მანქანების იზოლაციისთვის. დღეს, Jutao New Materials განიხილავს მაცივრიან სატვირთო მანქანებში, მაცივარ საწყობებსა და სხვა ცივი ჯაჭვის ობიექტებში გამოყენებულ ყველაზე გავრცელებულ საიზოლაციო მასალებს, ასევე მათ უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებს, ასევე ვაკუუმური საიზოლაციო პანელების სპეციფიკურ გამოყენებას.

მაცივრიანი სატრანსპორტო საშუალებების თბოიზოლაციის მასალების მოთხოვნები

 

მაცივრიან სატრანსპორტო საშუალებებს სჭირდებათ მაღალი თბოიზოლაციის მასალები, რომლებსაც აქვთ დაბალი წონა, მაღალი სიმტკიცე, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და ტენიანობის დაბალი შთანთქმა. ძირითადი მოთხოვნებია:

 

1. თბოგამტარობის კოეფიციენტი უნდა იყოს რაც შეიძლება დაბალი, როგორც წესი, 0.045 W/(m K)-ზე ნაკლები;
2. მასალამ უნდა შეინარჩუნოს სტაბილური მახასიათებლები -40°C-დან 70°C-მდე ტემპერატურის დიაპაზონში;
3. მასალას უნდა ჰქონდეს საკმარისი მექანიკური სიმტკიცე და გაუძლოს ვიბრაციებსა და დარტყმებს ცუდ გზებზე მოძრაობისას დაზიანების ან დეფორმაციის გარეშე;
4. დაბალი წყლისა და ტენიანობის შთანთქმის უნარი, კარგი ყინვაგამძლეობა;
5. არატოქსიკური, უსუნო და სუნთქვადი. წვის დროს მასალა არ უნდა გამოყოფდეს ტოქსიკურ ან მავნე აირებს;
6. მონტაჟისა და მოვლა-პატრონობის სიმარტივე და საიმედოობა, ჩამოსხმის, შესხურების, შევსების და ა.შ. ტექნოლოგიების გამოყენების შესაძლებლობა.

 

მაცივრიან მანქანებში გამოყენებული ძირითადი თბოიზოლაციის მასალები

 

ამჟამად, მაცივრიან სატვირთო მანქანებში ძირითადად გამოიყენება შემდეგი თბოიზოლაციის მასალები: გაფართოებული პოლისტიროლი (EPS), პოლიურეთანის ქაფი (PU), ექსტრუდირებული პოლისტიროლი (XPS) და ვაკუუმური საიზოლაციო პანელები (VIP).

 

1. გაფართოებული პოლისტიროლი (EPS)

 

EPS არის მიკროფოროვანი უჯრედული მასალა, რომელიც მიიღება გაფართოებული პოლისტიროლის გრანულებისგან დაბალდუღილის აფეთქების აგენტებით. მასალა წარმოიქმნება წინასწარი ქაფის წარმოქმნით და დაპრესით, რის შემდეგაც გამოიყენება თბოიზოლაციის ფენად.

 

EPS ოდესღაც ფართოდ გამოიყენებოდა მაცივრებში, მაგრამ განვითარებულ ქვეყნებში მისი შედარებით დაბალი თბოიზოლაციის ეფექტურობის გამო, ის ძირითადად თანდათანობით გაუქმდა. თუმცა, დაბალი ღირებულების გამო, ის გარკვეულწილად კვლავ გამოიყენება ჩინეთში.

 

2. პოლიურეთანის ქაფი (PU)

 

პოლიურეთანის ქაფი მაცივრების წარმოებაში გამოყენებული ყველაზე გავრცელებული თბოიზოლაციის მასალაა. ძირითადი ფიზიკური და მექანიკური თვისებები:

 

* თბოგამტარობის კოეფიციენტი: 0.03 W/(m K)

* დაჭიმვის სიმტკიცე: 2.5 GPa

* შეკუმშვის სიმტკიცე: 2.0 GPa

* ფოლადის ფურცლებთან ადჰეზია: 2.9 GPa

* პლაივუდზე ადჰეზია: 1.4 GPa

 

პოლიურეთანის ქაფის თბოგამტარობაზე გავლენას ახდენს მასალის სიმკვრივე, უჯრედის ზომა, ფორების დახურვის ხარისხი, ტენიანობა და ტემპერატურა.

 

პოლიურეთანის ქაფი მიიღება იზოციანატისა და პოლიესტერის 1:1 თანაფარდობით შერევით. მისი წასმა შესაძლებელია ჩასხმის, შესხურების, შევსების ან წებოს გამოყენებით, რათა ავტომობილის კორპუსისთვის თბოიზოლაციის ფენა შეიქმნას.

 

დაბალი თბოგამტარობის, მაღალი სიმტკიცისა და კარგი ტექნოლოგიური მახასიათებლების გამო, პოლიურეთანის ქაფი მაცივრიანი ტრანსპორტის ინდუსტრიაში მთავარ თბოიზოლაციის მასალად იქცა.

 

3. ექსტრუდირებული პოლისტიროლის ქაფი (XPS)

 

XPS-ის უპირატესობები:

 

* შესანიშნავი თბოიზოლაციის თვისებები, თბოგამტარობის კოეფიციენტი დაახლოებით 0.025 W/(m² K);

მაღალი შეკუმშვის სიმტკიცე – 4 გპა-მდე;

* დაბალი წონა, სიმკვრივე დაახლოებით 40 კგ/მ³;

* დაბალი ტენიანობის შთანთქმის და კოროზიისადმი მდგრადობა, წყლის შთანთქმა დაახლოებით 0.5%-ია.

 

4. ვაკუუმური იზოლაციის პანელები (VIP)

 

ვაკუუმური საიზოლაციო პანელები ცივი იზოლაციის ერთ-ერთი ყველაზე მოწინავე მასალაა. მათი თბოგამტარობა შეიძლება იყოს 0.0023 W/(m K)-მდე დაბალი, რაც მნიშვნელოვნად აღემატება ტრადიციულ ქაფიან მასალებს.

 

VIP პანელები ფართოდ გამოიყენება:

 

* სამედიცინო თერმული კონტეინერები;

* მაცივრები;

* მაცივრიანი საწყობები;

* ცივი ჯაჭვის სისტემები;

* მაცივრები და მაცივრიანი კონტეინერები.

 

ტრადიციულ ქაფიან მასალებთან შედარებით, VIP-ს აქვს შემდეგი უპირატესობები:

 

* ულტრა დაბალი თბოგამტარობა;

* ხანძარსაწინააღმდეგო და არაწვადი თვისებები;

* ტენიანობის შეწოვა არ ხდება;

* ინსტალაციისა და მოვლის სიმარტივე;

* თერმული ხიდების შემცირება პოლიურეთანის ქაფთან შერწყმისას;

* ეფექტური თბოიზოლაციის პერიოდი 5-ჯერ მეტხანს გრძელდება;

* მაღალი ეფექტურობის შენარჩუნებისას უფრო თხელი თბოიზოლაციის ფენის გამოყენების შესაძლებლობა.

 

მაგალითად, მხოლოდ 20 მმ სისქის VIP ფენას შეუძლია უზრუნველყოს იგივე თბოიზოლაცია, რასაც ტრადიციული ქაფის მასალების მნიშვნელოვნად სქელი ფენა.

 

მაცივრიანი სატვირთო მანქანების იზოლაციის სისქის შედარება

 

თბოიზოლაციის ფენის სისქე დამოკიდებულია საოპერაციო მოთხოვნებსა და შერჩეულ მასალაზე:

 

პოლიურეთანის ქაფი: ჩვეულებრივ 50-120 მმ;

* EPS პოლისტიროლის ქაფი: დაახლოებით 20%-ით უფრო სქელია, ვიდრე PU;

* VIP ვაკუუმური პანელები: დაახლოებით 20 მმ სისქის ფენა უზრუნველყოფს მსგავს თბოიზოლაციის ეფექტს.

 

VIP პანელების უპირატესობები მაცივრიან სატვირთო მანქანებში

 

ცივი ჯაჭვის ინდუსტრიის განვითარებასთან ერთად, თბოიზოლაციის მასალები მუდმივად იხვეწება ენერგოეფექტურობისა და თბოიზოლაციის თვისებების გასაუმჯობესებლად.

 

ვაკუუმური საიზოლაციო პანელების გამოყენება მაცივრიან სატრანსპორტო საშუალებებში შემდეგ უპირატესობებს იძლევა:

 

* შესანიშნავი თბოიზოლაცია;

* ენერგიის მოხმარების შემცირება;

* ხანგრძლივი მომსახურების ვადა;

* დაბერებისადმი წინააღმდეგობა;

* გამარტივებული კორპუსის დიზაინი;

* სასარგებლო შიდა მოცულობის ზრდა თბოიზოლაციის ფენის სისქის შემცირების გამო.

 

რაც უფრო მაღალია მაცივრიანი სატრანსპორტო საშუალების თბოიზოლაციის მახასიათებლები, მით უფრო მაღალია მისი ეკონომიკური და სოციალური ეფექტურობა. ამიტომ, ვაკუუმური საიზოლაციო პანელები სულ უფრო პერსპექტიულ გადაწყვეტად იქცევა თანამედროვე ცივი ჯაჭვის ლოჯისტიკისა და მაცივრიანი ტრანსპორტირების სისტემებისთვის.



Jutao Environmental Technology — აეროგელის ხსნარის სპეციალისტები

 

დარჩით ჩვენთან კავშირზე, რათა მიიღოთ უახლესი განახლებები, ინდუსტრიის შესახებ ინფორმაცია და გამოყენებითი გადაწყვეტილებები აეროგელის სფეროში.